2024 11,28 01:47 |
|
× [PR]上記の広告は3ヶ月以上新規記事投稿のないブログに表示されています。新しい記事を書く事で広告が消えます。 |
|
2013 11,24 18:15 |
|
2013 10,31 17:56 |
|
2013 10,13 18:53 |
|
2013 04,06 18:19 |
|
2013 04,05 11:32 |
|
Katze 前の八重桜、もうすぐ咲きそうです。撮ってみました。
1ヶ月前 恐竜の爪みたいだった・・・ 若葉も紅く、綺麗に小さく畳まれた花びら・・・不思議です。 真下から・・首、痛い・・・ 枝の混んだ所は、ほんのり写真全体がピンク色 柘植の緑と並木・・・ 春の良い天気は、散歩も楽しいですね。 |
|
2013 04,03 18:59 |
|
2013 03,28 18:52 |
|
今、うちのアコードワゴンは少しへたれて来てはいるもののすこぶるの調子がいいのですが・・・
距離も120000kmとなると次の車の事を考えます。 そこで思ってたのが、ホンダを乗り続けてる者としてアコードツアラーが候補になるわけですよ。 ところがですよ、そのアコードツアラー、3月を持ちまして販売終了!!?? 日本アキュラ立ち上げの先鋒としてのアキュラTSX(アコード)が折の不景気でホンダブランドにて販売したが・・・ なんで?途中マイナーチェンジしたけどまだ1クールやん。 こんど最先端ハイブリッドを積んでレガシー・アテンザに対抗しないの? 2クール目はアコードツアラーがハイブリッドになるもんやとばかり思ってた。 今アコードワゴン乗ってる人は次何に乗れと言うのか? レガシーの熟成された4駆に最先端のアイサイト・・・アテンザのスカイアクティブ クリーンディーゼル・・・ 次アコードツアラーに最先端ハイブリッドにはならないのか。 ホンダ基幹車であったはず・・・売れても・売れなくても・・・熟成進化をやめては・・・ レジェンド・インスパをやめる噂の時、伊東社長は『お客様がいらっしゃる限り開発販売を続ける・・・』みたいなことを言われてたのだが・・・残念・・・ 円高・世界不況に東日本大震災・タイ大洪水の追い討ち・・ホンダにとって大変であったとは思います。 日本市場を小型中心に舵を切ったホンダ、中型台数減らしてグレード少ない車種では選び辛い、軽四・フィット(フリード)類の選択肢の多い事・・・海外の開発販売でいつでも国内移行出来るようにしてはいるんだろうけどね。 アコードがハイブリッドを積んでモデルチェンジするけどツアラー・ワゴンは無いらしい オデッセイ・ステップワゴン・ストリーム・フィット・軽・・・興味湧かん・・・ NSX・・・F1・・・イメージアップも大事だが直接に関係無いし・・・ 他社の良い所を学び・ホンダの強み押し出してツアラーを進化させて欲しかった。 CF6アコードワゴンが元気な内に良い意味で期待を裏切る車が出てくること祈ります! ※ホームページのアコード販売終了が寂しすぎる。ホンダから一言コメントがあっても良いのでは・・・ 次の期待をさせるようなのにしないと、ファンはどうしていいやら・・・ The Power of Dreams |
|
2013 03,21 19:01 |
|
2013 03,13 18:32 |
|
2013 03,07 19:02 |
|
♪♪ 今日~も良い天気~ ♪♪ サザエさんの歌ではないけれど、それにしても良い天気、すっかり春だね! 黄砂と花粉と PM2.5 が無ければなお良いのだが・・・ 散歩がてら税務署へ確定申告に行って来ました。 なにげに撮った Katze 前の八重桜の写真 “ま~た何撮ってんねん”と思いつつ写真を見てたら ???何???これ??? 恐竜の爪みたいのが、八重桜の枝先にぜ~んぶ付いてるです。・・・拡大・・・新芽だね。 この間まで寒かったけれど、しっかり準備してたんだ~ 夙川周辺のソメイヨシノの終わった後、楽しませてくれるのがこの八重桜なんです。 また楽しみにしてるよ。 |
|
忍者ブログ [PR] |